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轄區(qū)：上海市外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)、上海浦東機場綜合保稅區(qū)
優(yōu)勢：成為中國實行政府職能轉變、金融制度、貿易服務、外商投資和稅收政策等多項改革措施的試驗田，并大力推動上海市轉口、離岸業(yè)務的發(fā)展。綜合保稅區(qū)即為此次擴區(qū)前的自貿實驗區(qū)，已有27項制度創(chuàng)新成果在全國或部分地區(qū)推廣。下一步，投資管理、貿易便利化、金融、服務業(yè)開放、事中事后監(jiān)管等領域的28項措施將在全國復制推廣，海關監(jiān)管和檢驗檢疫6項制度創(chuàng)新將在全國其他海關特殊監(jiān)管區(qū)域復制推廣。
各保稅區(qū)優(yōu)勢區(qū)分：
A、上海市外高橋報稅區(qū)： 于1990年設立，是中國第一個保稅區(qū)，也是目前中國國內經濟規(guī)模最大、業(yè)務功能最豐富的海關特殊監(jiān)管區(qū)；具有優(yōu)勢性的港口碼頭和充足的保稅倉庫，針對轉口貿易、進口分銷貿易、跨境業(yè)務貿易，有著通關快、關稅低、運輸方便、運輸成本低等優(yōu)勢。
B、外高橋保稅物流園區(qū)：于2004年設立，是中國第一個保稅物流園區(qū)；依托于上海市外高橋保稅區(qū)的業(yè)務發(fā)展，針對物流運輸業(yè)有著快捷、方便等優(yōu)勢，適合于物流行業(yè)的發(fā)展。
C、洋山保稅港區(qū)于2005年底設立，是中國第一個實行“區(qū)港一體”封關運作的特殊監(jiān)管區(qū)域。具有優(yōu)勢性的是深水港碼頭、重裝備物流園區(qū)，適應于大型設備交易、運輸?shù)葍?yōu)勢。
最大的不足距離市區(qū)比較遠，轉運成本高，僅適合大設備貿易型企業(yè)，如：進口汽車等
浦東機場綜合保稅區(qū)：于2009年設立，實行保稅物流區(qū)域與機場貨運區(qū)一體化運作模式。 由于運輸成本高，運輸能力有限，所以適合一些快速物流、小宗商品貿易型企業(yè)。
